Будучи следуют в пустые вагоны и время предлагал на старение оппортунистической два из наиболее темных городских опыт железнодорожного Эмили мира - но и только.
Мечты 20-летнего студента Penrith стать адвокатом практически были сорваны транспортную систему, которая не отвечает потребностям людей западного Сиднея.
Но дочь слесаря по очарован криминологии и по-прежнему хочет быть прокурором, который блокирует плохие парни.
Эмили начала ученая степень в UWS Penrith и смог перейти на юридический факультет в этом году, но это означало переход к Campbelltown кампуса университета.
Но два члена в той степени, она решила добавить в год учебы. Эмили сократил ее дни в универе для того, чтобы тратить меньше ее жизнь висит вокруг железнодорожных станций.
Несмотря на западном Сиднее быть домом для более чем половины населения Сиднея до сих пор нет прямого железнодорожного сообщения между двумя крупнейшими центрами, Penrith и Campbelltown.
Туда и обратно дороги около 100 км, может быть четыре-часовую событие по железной дороге.
"Это очень разочаровывает, и это снижает мотивацию. На этой неделе у меня был вирус, и я не был в состоянии противостоять поездки в университет. В прошлом году, когда я учился в Penrith, я бы встал и ушел ", сказала Эмили.
"Я могу легко потратить 45 минут ожидания на станции Glenfield для подключения поезд после 7 вечера. Это неудобно, и я не чувствую себя в безопасности ".
Именно в Glenfield, что человек последовал за ней в вагон и предлагал ей.
"Он встал и ушел, когда понял, что я не собираюсь подыгрывать», говорит она. "На самом деле, он сошел с поезда, он не был даже путешествовать. Это было страшно. "
Как и большинство жителей Сиднея скажет вам, что их системы железнодорожного транспорта хорошо для одной поездки, но, если вам нужно установить соединение - удачи!
И это проблема для людей, которые путешествуют между Пенрит и Campbelltown.
В хороший день Эмили можно добраться за 1,5 часа, но хорошие дни тонкий на земле. Два часа в одну сторону чаще, и это торчать в ожидании соединения, которые зачастую не поступают, это действительно сложно.
Одиссея Эмили предполагает посадку в Penrith, выйти на Гранвиль, прыжки на поезд до Glenfield и высадки пассажиров и ожидания, иногда три четверти часа для подключения к Макартура. Оттуда, это в 10 минутах ходьбы от университета.
Несколько дней она в 5 утра и не вернуться домой только после 9 вечера.
Поездка обходится ей в $ 15.60 в день. Потому что она работает одна или две смены в неделю за прилавком в Penrith Аркады она не имеет права на концессию.
Эмили вступила в Сиднее альянса Nepean оргкомитета и стремится работать на улучшение общественного транспорта в регионе.
"Это одна из главных жалоб вы слышите", говорит она. "Я бы сказал, что Penrith люди избегают использования поездов, насколько мы можем.
"На данный момент, общественный транспорт является сдерживающим фактором. Если вы не ездите вы в беде, и я думаю, что мы можем сделать лучше. "
JM /
